Flytmärken

För att veta att båten uppfyller klassregeln viktmässigt ska den ha flytmärken.

Aktre flytmärket på NF SWE 351

För att uppfylla klassreglerna så ska båten ha en viss minimivikt. Vikten är specificerad i klassregeln avd C 4.2, där står det att båten måste ha flytmärken som visar att båten ligger tillräckligt djupt i vattnet. Man behöver därför inte, eller rättare sagt, man ska inte väga båten.

Det är inte specificerat av klassförbundet eller svenska seglarförbundet hur flytmärkena ska se ut eller hur stora de ska vara. Men man dock brukar ha en liten liksidig triangel med sidorna ca 30 mm. Märket läggs med en av sidorna längs tänkta vattenlinjen. För att båten ska uppfylla klassregeln ska märkets övre del tangera eller ligga under vattenytan med tom vattentank. Det är däremot inte specifierat hur bränsletanken ska vara (tom eller fylld).

Bästa definitionen för flytmärken har jag hittat på International Sailing Federation Redskapsregler 2005 - 2008, § C2.7 (svensk översättning), där står det: "En väl synlig, enfärgad markering som kontrasterar mot den del eller de delar på vilken/vilka den är placerad som visar en mätpunkt." 

Främre flytmärken

Mät med måttband längs med (alldeles under) aluminiumlisten högst upp på fribordet. Mät från akterspegeln 7270 mm föröver. Från denna punkt sätts flytmärken 930 mm rakt ner på varje sida.

Aktre flytmärken

Märket sätts 850 mm rakt under skärningspunkten mellan däck och akterspegel. Den enda platsen man kan sätta märkena på roderboxflänsen, på varje sida, som sticker ut från skrovet och omsluter en del av rodret.