Sjösättning april 23 2007

Idag måndag april 23 2007 sjösattes vår NF.

För sista gången (?) har man haft möjlighet att vinterförvara båten brevid hamnpiren vid Mälarparken i Västerås. Till hösten kommer man att dra igång byggandet av bostäder. Vi båtägare trängs långsamt undan.

^{Sjösättning i Mälaren april 23 2007 tidig morgon, klicka för högupplösande bild.}

Just i vår har jag gjort en vårrustning "light". Bara duttat dit bottenfärg med pensel(!). Tvätt av båten, putsade friborden. Genomföringarna för handfatet i förpiken är "omtätade" och har fått nya kulventiler och stosar. Motorn (VP MD5) fick ett nytt termostatlock och nya packningar för kylrören. Sista förberedelserna gjordes igår eftermiddag. På med fendrar, på med den nyinköpta bronsfoldingpropellern.

I vattnet startade vår Volvo Penta MD5 direkt. Båten och motorn som är från 1978 "firar" 30 säsonger i vattnet. Motorn gav till en puff av svart rök, sen efter ett litet tag kom vitare helt normala avgaser. Motorn kördes kanske 30 minuter och allt var tätt och fungerade väl. Vid kajplatsen så stängde jag av motorn och kollade oljan, ingen vatteninträngning i smörjoljan från impellerhuset.

Vi har tidigare använt en Volvo Penta foldingpropeller av järn. Den kräver dock lite jobb varje vinter, typ epoxymålning. För ett par veckor sedan hittade jag en bättre begagnad bronsfolding. Den köptes begagnad i Karlshamn av en fd Maxi ägare som hade använt den till sin MD5 med 110S drev. Han köpte propellern våren 2004 och körde 3 säsonger med den. Han sålde sin Maxi med den gamla järnpropellern. Nu hade jag turen att pricka in en tjänsteresa till Olofström så omvägen att hämta propellern var minimal. Propellern verkar vara helt i nyskick och efter lite rubbing och kopparputs så blänker den som en guldklimp.

Det fanns inte mycket tid att testa båten i vattnet. Jag var nog mest skraj för att genomföringarna för handfatet i förpiken skulle läcka. Konstaterade belåtet att nya handfatet fungerade som tänkt när jag tvättade händerna i förpiken innan jag lämnade båten.